L2e-U frente a L7e: ¿qué vehículo utilitario eléctrico se puede matricular en la UE?
L2e-U y L7e: qué significan estas categorías de la UE, en qué se diferencian y por qué L2e-U es la de los triciclos eléctricos de carga.
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Socio autorizado oficialde XCMG
Construidos sobre la legendaria plataforma de fabricación de carga pesada de XCMG.
Estrictamente probados bajo los estándares globales de control de calidad de XCMG.
Impulsados por la excelencia de ingeniería XCMG, adaptados a la eficiencia todo terreno y de carga.







Nuestra Serie BAISL certificada EEC posee la homologación UE de vehículo completo según el Reglamento (UE) n.° 168/2013 (categoría L2e-U), certificada por NSAI (Irlanda) y probada por DEKRA. Sus clientes pueden matricular y circular legalmente.

Construido según estándares XCMG con componentes probados — motores KEYA, sistemas CAN-bus y trenes de potencia robustos.
Homologación L2e-U con soporte COC, para un registro ágil en toda Europa.
7 modelos puramente eléctricos: agrícola, carga y legal para carretera.
Logística de exportación consolidada desde Xuzhou (China) — carga, documentos y soporte ODM/OEM.

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